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7月5日7时18分，随着滨东黄河特大桥C段949号墩8号钻孔桩正式开钻，标志着由中铁二十一局集团有限公司承建的津潍高铁站前8标全面进入主体施工阶段。

“津潍高铁站前8标起于滨东黄河特大桥577号墩，止于滨东黄河特大桥1360号台，全长25.807公里。开钻的C段949号墩8号钻孔桩，位于施工8标东营制梁场北侧，处于首孔箱梁架设通道上，为实现第一阶段‘10.1’首孔箱梁架设目标奠定了先决条件。为确保架梁通道不挡道，桥梁施工按照以东营制梁场为中心，向大、小里程两侧辐射的总体思路，还要优先确保6联连续梁的施工重大节点。”项目副经理于海洋介绍说，7月1日，举行了津潍高铁东营段交地暨全线劳动竞赛活动启动和施工单位“党员先锋队”授旗仪式。

据悉，津潍高铁东营段全长69.097公里，涉及东营市东营区、利津县、广饶县、东营经济技术开发区、省黄三角农高区的7个乡镇(街道)61个村和5个国有单位。正式用地仅用6个月，就在沿线3省7市中率先取得了自然资源部批复。

津潍高铁是国家“八纵八横”京沪辅助通道和沿海通道的共同组成部分，是山东省“四纵六横”铁路网的重要一纵，对于完善路网结构、促进沿线经济社会发展具有重大意义，建成后东营市可实现通京达沪，结束没有高铁的历史。（通讯员 张积成 付自强 报道）

责任编辑： 杨辉

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